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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

(中央社記者游凱翔台北10日電)陽明山花季今天起到3月19日舉行,預估將吸引大量人潮車潮,台北市政府明天起實施周邊交管,並提供賞花公車、福林公園地下停車場轉乘優惠等。

台北市政府交通局說,例假日(含二二八連假)擴大實施仰德大道交通管制,上山管制點在復興橋頭、至善路2段1巷巷口,管制時段上午7時到下午4時;下山管制點在陽明路1段43巷巷口,管制時段為下午2時到傍晚6時。

每日(含例假日)管制部分,湖山路一段(陽金公路─花鐘廣場入口處)往花鐘方向禁行大客車(公車除外);中興路花鐘到網路購物陽明書屋維持由花鐘往陽明書屋方向單行,且禁止路邊停車。

中興路自陽金公路到陽明書屋段除公車、公務車輛及陽明書屋登記參觀大型車可雙向進出,其餘車輛僅准由陽明書屋往陽金公路方向單行。

中興路(花鐘至瀑布間)設置人車分道設施;湖山路2段(花鐘停車場至峰頂橋)禁停紅線時段由原本上午6時到下午5時,調整為上午6時到晚上8時;福林路(雨農路到至善路)禁停黃線由原本下午1時到晚上8時調整為上午8時到晚上8時。

例假日管制部分,湖山路、勝利街口上午7時到下午6時禁止車輛進入勝利街(公車除外);湖山路上午8時到下午6時禁止車輛由花鐘廣場往陽金公路方向行駛,並導引行車動線經東昇路下山或由中興路接陽金公路續往仰德大道(公車除外)。

紗帽路(往湖山路方向)、中橫街口上午7時到下午6時禁止車輛進入(公車除外)。

交通局說,山上車位有限,花季期間在捷運士林、劍潭等站有花季專車供轉乘;如果開車前往,建議提早出門,或把車停在福林公園或百齡高中停車場,轉搭公車上山,可享停車前3小時免費優惠。1060210
 

 

 

桃園機場捷運明年春節後通車,各界認為票價偏貴,桃園市長鄭文燦昨天授權桃捷公司在營運後,研議改採區段票價,同一段各站票價相同。桃捷未來也會推出年票等優惠方案供民眾選擇。

交通部長賀陳旦昨天指出,機捷是服務出入國門旅客及沿線居民及產業,它是非常昂貴的建設、維護也很花錢,無法按台北捷運票價訂標準。機捷訂的票價已經沒有完全反映成本,恐怕無法按台北捷運票價來訂標準,但會推出時間性及多用多折扣型的月票、季票,和捷運系統票價相似,不會偏高。

國民黨新北市議員質疑,機捷相近的里程,雙北境內票價硬是比桃園貴一截。洪佳君舉例,雙北境內A1站搭A4站約九公里,票價四十元,但在桃園A13站搭到A18站不到九公里,卻只要卅五元。北桃是共同生活圈,同一條捷運不應收費有差異,讓新北市民受不公平待遇。

鄭文燦說,現有票價是北北桃代表共同討論結果,對三市市民都很公平,未獨厚任何縣市。桃捷公司則舉雙北段A1台北車站到A5泰山站總長九點九公里,桃園段A21環北站到A16橫山站九點四公里,兩者票價都相同,並無獨厚桃園。

至於票價是否太貴?鄭文燦說,只往返台北車站和桃園機場季票單程九十六元,來回不到兩百,票價具市場競爭力,國道客運才研議降價,未來機捷還要從如今十分鐘一班縮短到六分鐘。

以台北車站到林口站為例,機捷到林口約需廿二到廿九分鐘,季票批踢踢單程六十元,但如果天天搭,只要四十二元;一般客運約四十到五十分鐘,票價卅四到四十三元,通勤頻繁等於以客運價位搭機場捷運,還省下近一半時間。

為廣納民意,鄭文燦指示桃捷,研議區段票價,初步有兩方案,可能林口、南崁、中壢或新莊三重等生活圈票價一致,或採距離區段計價,例如每五公里為區段,各站票價相同。

陳凱凌說,機捷剛營運要先站穩腳步,像高鐵營運初期也沒有早鳥、學生票等優惠。目前桃捷已向交通部爭取營運虧損補貼,但還未回覆,如果交通部同意,就可以提供轉乘優惠方式降低票價。

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